NOUVEAUTES BEAUX LIVRES ETAI mai 2019

EN BREF


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Prix : Non communiqué

CITROËN SM – Olivier de SERRES - 192 pages - 450 photos - 49,00 €

Retrouvez la nouvelle édition très enrichie de l’ouvrage CITROËN SM, publiée par les éditions E-T-A-I avec notamment la présentation de modèles hors-séries, de compétition, la SM présidentielle, des carrosseries spéciales.

Comme toutes les grandes CITROËN, les Traction 11 et 15, ainsi que la DS dont elle descend, la SM représente un superbe aboutissement technologique et sportif de l’esprit CITROËN, toujours inventif et original. Elle est l’œuvre d’un Bureau d’Etudes inspiré, créatif, auquel l’entreprise avait laissé une étonnante liberté d’expression. Nous vous invitons à découvrir la genèse complexe de la SM, les détails de ses cinq années de production et toute sa carrière internationale. Sans oublier un regard inédit et approfondi sur les modèles spéciaux, les prototypes du Bureau d’Etudes, les modèles de compétition, les travaux de carrossiers, toutes les versions les plus rares allant des pistes de rallyes jusqu’à la cour de l’Elysée. Un panorama de la SM en miniatures, des tableaux, des nomenclatures et chiffres de production complètent le livre.

Un bel ouvrage, très bien documenté et réalisé par un auteur de renom sur un sujet qui ravira les amateurs et collectionneurs.

L’AUTEUR

Amateur de CITROËN de longue date, Olivier de SERRES est devenu un auteur reconnu du monde de l’automobile ancienne et des Citroënistes en particulier. Ses monographies sur la Traction Avant et sur la DS, considérés comme des ouvrages de référence, ont été suivis de grands livres sur CITROËN, sur PEUGEOT, sur les cabriolets français, et beaucoup d’autres. Il parle de sujets qu’il connaît en profondeur, conduit les voitures qu’il évoque, participe à leur restauration, et ne voit pas seulement les automobiles comme des objets mécaniques mais avec un regard d’historien de l’art, amateur sensible au style et à la vie des choses.

 

PEUGEOT V6, 50 ans de prestige et de victoires - Philippe COIGNARD - 192 pages - 285 photos - 45,00 €

Les éditions E-T-A-I sortent le premier ouvrage consacré au rôle important qu’a joué PEUGEOT, l’incontournable marque française, dans la mise au point des moteurs V6.

Pendant près de quarante ans, PEUGEOT a commercialisé des véhicules à moteur V6. Une fois cette production arrêtée, la marque a continué à utiliser ces V6 pour réaliser d’authentiques exploits sportifs, preuve du haut niveau de qualité et de performance de ces moteurs. L’automobile française de prestige a fait appel à ces moteurs en V6 dans lesquels on retrouve à chaque fois la griffe du constructeur français PEUGEOT, qui a toujours eu la charge de leur conception. L’ouvrage nous livre des aspects souvent méconnus du grand public : la question du V8, les exploits en compétition grâce à ces moteurs V6 ainsi que les prototypes comme Oxia, qui pouvait sans problème rivaliser avec le must de la fin des années 1980.

Ce livre s’adresse à tous ceux qui prêtent intérêt à l’automobile de prestige française. Un sujet très attendu qui comblera les amateurs de la marque et fournira des clés pour mieux comprendre la situation actuelle.

L’AUTEUR

Depuis l’enfance, Philippe COIGNARD s’est toujours intéressé à l’automobile et au sport automobile. Passionné par la marque française PEUGEOT, c’est tout naturellement qu’il a rédigé un quatrième ouvrage chez E-T-A-I sur les PEUGEOT à moteur V6, premier livre consacré au sujet.

 

RENAULT RS, la signature racée - Bernard SARA & Etienne CRÉBESSÈGUES - 160 pages - 250 photos - 39,00 €

Dans cet ouvrage, E-T-A-I vous présente des modèles emblématiques de RENAULT Sport, des modèles qui nous font rêver par leur technicité, leur puissance et leur design.

Souvent considérées comme la quintessence de leurs catégories, les RENAULTSport sont reconnues mondialement pour leur haute technologie, leur efficacité et leurs performances générales. Cet ouvrage est donc l’occasion de connaître toute l’histoire et la généalogie de ces déjà nombreuses RENAULTSport, tout en offrant une illustration composée de magnifiques photos inédites et spectaculaires. Vous retrouverez les spécificités techniques de chaque modèle ainsi que l’énumération des nombreuses séries spéciales.

Un premier ouvrage sur les RENAULT Sport de série qui s’impose déjà comme un jalon indispensable pour les amateurs de RENAULT sportives.

LES AUTEURS

Bernard SARA a publié chez E-T-A-I, de nombreux ouvrages dans la collection Autofocus, le dernier en date étant Citroën 2 CV, 70 ans de popularité.

Passionné depuis son plus jeune âge par la photographie, Etienne CRÉBESSÈGUESs’est spécialisé dans l’automobile à ses vingt ans. Dès lors, il a su partager son amour des véhicules de luxe et de collection dans la presse nationale et internationale. Selon lui, seule l’image peut raconter une histoire et susciter des émotions. Il a collaboré au lancement de nombreux titres et officie toujours dans la presse automobile. Il a également travaillé sur d’autres ouvrages aux Éditions E-T-A-I : Citroën DS, monumentale - Alpine, la passion bleue - Citroën 2 CV, 70 ans de popularité.

 

AMG, les MERCEDES hautes performances - Michel TONA - 192 pages - 480 photos - 42,00 €

Après le succès des deux premières éditions, E-T-A-I publie le nouvel ouvrage, très enrichi, consacré à ces MERCEDES hautes performances, AMG.

"A" comme Aufrecht, "M" comme Melcher, "G" comme… Grossaspach. Derrière ces trois lettres se cachent Hans-Werner Aufrecht et Erhard Melcher, le G symbolisant la ville d’origine du premier cité. En 1967, ces pionniers créent AMG, une officine - la première - dédiée aux préparations de moteurs et à la personnalisation sur base MERCEDES. Un nouveau concept est né : hautes performances, exclusivité... Réputé pour ses transformations routières et sportives, AMG finit, au bout de vingt ans, par attirer l’attention de son voisin de Stuttgart. La quasi-totalité de la vaste gamme MERCEDESa depuis reçu la "piqûre" AMG. Ce livre, préfacé par Jacques Laffite, raconte en détail cette success story. Des 300 SEL 6.3 de 320 chevaux des sixties à la toute nouvelle GT et aux derniers modèles frappés d’un "45", "55" ou d’un "63 AMG", en passant par les versions compétition, les 300 E "Hammer" et les transformations spéciales, toutes les époques sont revisitées.

Un livre très complet avec l’interview exclusif des fondateurs, des photos inédites, des détails des nouvelles gammes AMG et de l’hypercar hybride AMG ONE.

L’AUTEUR :

Grand amateur de sportives, Michel TONA travaille depuis une quinzaine d’années dans le marketing et la communication automobile. Maîtrisant parfaitement l’anglais et l’allemand - il a vécu à Hambourg et travaillé aux États-Unis -, ce passionné a un goût prononcé pour "fouiner" dans les archives automobiles en tout genre. Aimant l’écriture et la "belle voiture", il écrit depuis plusieurs années dans la presse oldtimer et sportive, et collabore à quelques revues de clubs de voitures anciennes. Il a publié en 2011, chez E-T-A-I, Jaguar Type E, le fauve de Coventry, préfacé par José Rosinski.

 

MILLION DOLLAR CLASSICS - Martin DERRICK & Simon CLAY - 192 pages - 297 photos - 49,00 €

MILLION DOLLAR CLASSICS des éditions E-T-A-I est un ouvrage unique en son genre, présentant les cinquante voitures les plus chères au monde vendues aux enchères.

Comment expliquer qu’une certaine voiture puisse se vendre quelques millions de dollars aux enchères alors que d’autres de la même époque – et parfois du même constructeur – ne valent pratiquement plus rien ? La réponse tient à une combinaison complexe de style, puissance, beauté, exclusivité et rareté. Million Dollar Classics présente les voitures les plus chères au monde, d’une De Dion de 1884 à la McLaren F1, une supervoiture conçue plus de cent ans plus tard pour être la meilleure au monde et qui est immédiatement devenue un classique. Entre ces voitures emblématiques, on trouve une collection unique des voitures les plus performantes, les plus rares et les plus magnifiques jamais conçues par Alfa Romeo, Aston Martin, Bugatti, Duesenberg, Ferrari, Maserati, Mercedes-Benz et bien d’autres, chacune superbement photographiée et exhaustivement décrite. Des voitures, telles que la Bugatti Type 57S, la Jaguar Type C, les Ferrari 250 GT, l’Aston Martin Zagato et la Ford GT40 n’ont qu’un seul point commun : elles valent aujourd’hui toutes plus d’un million de dollars, voire dans certains cas nettement plus.

Un recueil époustouflant des plus belles œuvres d’art automobile jamais créées.

LES AUTEURS :

Martin DERRICK est un écrivain et un journaliste qui a écrit sept livres et contribué à plusieurs journaux et magazines au Royaume-Uni, aux États-Unis et en Australie depuis de nombreuses années. Ancien président de la Guild of Motoring Writers, il est maintenant à la tête d’INP Media, société multimédia spécialisée dans l’industrie automobile et basée au Royaume-Uni.

Simon CLAY a commencé sa carrière de photographe en 1990 alors qu’il travaillait au prestigieux Musée national automobile de Beaulieu, au Royaume-Uni. En 1996, il fut chargé par le Royal Mail de photographier une série de timbres-postes représentant cent ans d’automobile. Aujourd’hui indépendant, Simon continue à parcourir le monde pour photographier certaines des voitures les plus prestigieuses de l’histoire automobile. Il vit en Angleterre avec sa femme Karen et ses nombreux enfants.

D. DECHENE (mai 2019)