Nouveautés beaux livres Février 2017

ESPACE ACCESSOIRES


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Prix : Non communiqué

La PEUGEOT 405 de mon père de Jean-Marc GAY - 120 pages - 200 photos - 29,90 €

Mise en vente le 18 juin 1987, c’est la première grande PEUGEOT à traction avant produite à près de 5 millions d’exemplaires. Elle a eu un immense succès commercial jusqu’en octobre 1996.

Trente ans après son lancement, la PEUGEOT 405 promène toujours son élégance sur les routes de France et bien plus loin encore. La 405 remplace la 305 en reprenant la philosophie de la 205, à savoir grandir et innover dans presque tous les domaines. PEUGEOT 405 Mi 16 soupapes, Mi 16x4 intégrale, Turbo 16 de série, SRD turbo, la marque au lion ne reculera devant rien. Pendant ce temps, la 905 gagne les 24 Heures du Mans et la 405 turbo 16 écrase le Paris-Dakar avec Ari VATANEN et Jacky ICKX.

La nouvelle PEUGEOT nous propose du jamais vu avec un comportement routier et un plaisir de conduite incomparable. Le public ne s’y trompe pas, sa réussite est immédiate. Belle et moderne, sobre et intemporelle, la 405 a préparé avec talent l’entrée de PEUGEOT dans le XXIème siècle, pour le plus grand plaisir des passionnés.

Ce nouveau titre de la collection "de mon père" ravira les amateurs de la marque et du modèle par la qualité du texte et des illustrations.

L'auteur

Jean-Marc GAY est un passionné de PEUGEOT. En 2013, il publie La PEUGEOT 205 de mon père, puis, fort de cette première expérience saluée par la critique comme par le public, il publie en 2015 son deuxième ouvrage, La PEUGEOT 309 de mon père.

 

DEFENDER le légendaire tout-terrain de LAND ROVER de Mike GOULD - 160 pages - 300 photos - 39,00 €

Plus de deux millions de véhicules produits, un demi-siècle d'existence, tant sur les terrains militaires que civils, tel est le palmarès du Defender.

Recelant plus de quarante modèles classiques et d’éditions spéciales accompagnés de photos étonnantes, de spécifications détaillées et d’histoires fascinantes à propos de leur développement et leur production, ce livre est un vibrant hommage au Defender de LAND ROVER.

Retrouvez le Defender sous toutes les coutures dans ce livre au format paysage qui fait la part belle aux photos.

L’auteur

Mike GOULD est journaliste automobile et auteur de plusieurs ouvrages. Il a travaillé pendant plus de trente ans chez LAND ROVER en tant que responsable des chaînes de production du LAND ROVER et du Defender. Il est aussi en possession d’un ancien Perentie 110 de l’armée australienne.

 

Le Mans classic. Courir après la vitesse de Laurent NIVALLE et Robert PUYAL - 192 pages - 600 photos - 89,00 €

Le Mans Classic est un événement mondial, incontournable pour les amateurs d’automobiles anciennes et de compétition. C'est le plus grand rassemblement de clubs automobiles du monde avec plus de 10.000 voitures !

Cette compétition française d'automobiles de collection a lieu tous les deux ans en juillet depuis 2002 sur le Circuit des 24 Heures du Mans. Des voitures de toutes époques s’y retrouvent pour en découdre et surtout pour restituer l’histoire de leurs joutes d’antan. BENTLEY des années 1920, ALFA ROMEO et BUGATTI des années 1930, JAGUAR, ASTON MARTIN... font entendre leurs cris de guerre et donnent à voir leurs silhouettes. Toutes les voitures qui ont couru les 24 Heures du Mans, entre 1923 et 1987, et seulement elles, ont le droit d’y participer. Regroupées en six périodes (sept cette année), près de 500 voitures de course parmi les plus précieuses du monde, constituent des plateaux uniques et s’affrontent à nouveau, 24 heures durant, sur le grand circuit du Mans, rouvert pour l’occasion.

Rédigé en français et en anglais, cet ouvrage vous fait revivre la course pour la première fois grâce à la réalité augmentée (vidéos de la course, galeries photos...) en accès gratuit depuis l’application E-T-A-I à télécharger sur votre mobile.

Les auteurs

Laurent NIVALLE, directeur artistique, photographe, mais aussi vidéaste et graphiste, a découvert dans Le Mans Classic une inépuisable réserve de couleurs, de formes, d’atmosphères et de mouvement.

Robert PUYAL, journaliste automobile, spectateur amoureux du Mans Classic depuis la toute première édition, en 2002, s’est chargé de la rédaction de l’ouvrage.

 

Autocars et bus SAVIEM d'Eric TOURNIQUET - 204 pages - 600 photos - 49,00 €

La SAVIEM (Société Anonyme de Véhicules Industriels et d'Equipements Mécaniques) n’a vécu que vingt-cinq ans, de 1956 à 1980, mais ses autocars et autobus ont occupé une place prépondérante en France durant ce quart de siècle.

C’est à ces infatigables travailleurs de l’ombre, ces acteurs mécaniques d’un quotidien, omniprésents dans nos villes comme dans nos campagnes, que cet ouvrage rend hommage, avec la nostalgie de celui qui les a empruntés ou simplement fréquentés. À travers eux, il nous parle de tous ceux qui les ont conçus, fabriqués, conduits ou entretenus, afin qu’ils remplissent leur mission sans la moindre faille : nous emmener à l’école, à l’usine, au bureau, en vacances ou en excursion…

La SAVIEM, c’est le fruit de l’association de six constructeurs français qui ont participé à la grande aventure automobile française, plus particulièrement dans le domaine du transport de personnes, et à son extraordinaire expansion au cours du XXe siècle. En 1980, SAVIEM est fondue sous la marque RENAULT Véhicules Industriels.

Premier livre sur le sujet, nous vous proposons de (re)découvrir ces marques disparues que sont CHAUSSON, FLOIRAT, ISOBLOC, LATIL, SOMUA, sans oublier la Régie Nationale des Usines RENAULT à travers cet ouvrage richement illustré de documents d’époque.

L’auteur

Né en 1963, Éric TOURNIQUET s’intéresse au transport de voyageurs aussi loin que remontent ses souvenirs. Au fil des années, cet intérêt tourne à la passion et il apprend à connaître tous ces cars et bus qui font partie de notre quotidien, avec un faible manifeste pour les SAVIEM… Titulaire d’un Diplôme Universitaire de Technologie en gestion des entreprises et des administrations, il effectue toute sa carrière à la Communauté Urbaine de Lyon. Il est aussi engagé dans deux associations, l’une œuvrant pour le développement des transports publics lyonnais, l’autre, CAR-HISTO-BUS, dont l’objet est de faire connaître l’histoire des transports en commun routiers par tous moyens et, plus généralement, d’entretenir et de développer les relations entre les passionnés d’autobus, d’autocars et de trolleybus.

 

D. DECHENE (Février 2017)