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Opel Speedster Turbo: 200 ch pour un plaisir de conduite maximum

Des performances de super sportive grâce au moteur 2 litres turbo ECOTEC

0 à 100 km/h en 4,9 secondes, agilité et comportement exceptionnels

Le nouvel Opel Speedster Turbo fera sa première apparition lors du Salon International de l'Automobile de Genève (du 6 au 16 mars 2003). L'original petit roadster à moteur central reçoit pour l'occasion le 2 litres turbo ECOTEC délivrant 147 kW (200 ch) avec un couple de 250 Nm au régime de 1.950 t/mn. Cette puissance, associée à un poids modéré de 930 kg, permet au Speedster Turbo d'aligner des performances dignes d'une super sportive. Il franchit le 0 à 100 km/h en seulement 4,9 secondes. En cinquième, le Speedster Turbo se contente de 6,7 secondes pour passer de 80 à 120 km/h. En quatrième, il ne lui en faut plus que 5,1 secondes. Sa vitesse dépasse 240 km/h.

Ce roadster deux places découvrable, construit sur un châssis aluminium habillé d'une carrosserie en fibres de verre, se trouve tout à son aise sur les petites routes sinueuses, là où il peut exprimer pleinement l’agilité de son comportement. Les ingénieurs Opel ont adapté au potentiel de la version turbo (rapport poids/puissance : 4,7 kg/ch) les suspensions déjà très réussies du Speedster. Les caractéristiques aérodynamiques ont été optimisées par le montage de spoilers avant et arrière. Les entrées d'air ont été modifiées pour favoriser le refroidissement. Le caractère ultra sportif du Speedster Turbo est souligné par des jantes spécifiques de 17 pouces, une calandre modifiée et un nouvel intérieur. Comme la version Opel Speedster équipée du moteur 2.2 ECOTEC (108 kW/147 ch), le nouveau Turbo 200 ch est construit en Angleterre par Lotus Cars à Hethel.

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