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RENAULT Sport Technologies présente son scooter "Campus" |
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Après son entrée sur le marché de la grosse cylindrée avec le Kouranos 250, RENAULT Sport cible la jeune clientèle avec un 50 cm3 aux couleurs de la F1. C’est sur le site de Viry-Chatillon, antre mythique de RENAULT F1, que ce nouveau randonneur des villes vient d’être présenté à la Presse. Deux frères à fort caractère Deux versions de ce scooter vont être commercialisées : Campus Replica, fin novembre et Campus LC (liquid cooled) début décembre 2002. Dotés de la même motorisation et de conception identique, ces deux modèles diffèrent uniquement par la couleur de la carrosserie et quelques décors et accessoires. Le Campus Replica ne passera pas inaperçu dans sa robe aux couleurs de la F1 du team RENAULT : Jaune Spider et Bleu Ciel. Sportif et arrogant, il séduira à coup sûr les jeunes pilotes qui se verront déjà dans la peau des stars de l’écurie : Fernando Alonso et Jarno Trulli. RENAULT Sport Technologies s’est fixé comme objectif de vente du LC et du Replica respectivement 500 et 200 en 2003 ; 700 et 300 en 2004 et 900 et 400 en 2005. Quelques données techniques Le moteur, monocylindre à plat de 49,4 cm3, 2 temps, à 5 transferts et refroidissement par liquide, répond à la nouvelle norme antipollution Euro 2 qui fixe à 1 g/km les émissions d’oxyde de carbone et à 1,2 celles d’hydrocarbures et de monoxyde d’azote. Pour mémoire, rappelons que la norme Euro 1 fixait ces valeurs respectivement à 6 et 3 g/km. L’annonce de la prochaine norme Euro 3, plus contraignante, obligera les constructeurs à équiper leurs engins de pots catalytiques et à abandonner l’alimentation par carburateur au profit de l’injection. Disponible à la fin du mois de novembre chez les distributeurs de scooters du réseau RENAULT, le "Campus Replica", diffère du modèle LC (liquid cooled) par la couleur, (le LC sera Gris titane et Noir nocturne), et des accessoires imitation "carbone" tels que le tableau de bord, les prises d’air, le garde-boue, le saute vent et les poignées de selle. Le tableau de bord du Replica comporte une montre digitale en plus du compteur et de la température du liquide de refroidissement. Le prix TTC conseillé sera de 2.350 € pour le Replica et de 2.290 € pour le LC, avec 2 ans de garantie pièces et main d’œuvre. Guy Nicolas (novembre 2002) Caractéristiques
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