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INFINITI QX70 3.0d S Premium

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AUDI Q5 3.0d Avus

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Prix : 61 830 €

  • Ligne exclusive
  • Agrément de conduite
  • Equipement complet
  • Habitabilité décevante
  • Bruit de roulement
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FICHE TECHNIQUE

Moteur

Type 6 cylindres en V - 24 soupapaes - turbo diesel à injection directe
Cylindrée 2993 cm³
Puissance maxi 238 ch à 3750 tr/min
Couple maxi 56.00 mkg à 1750.00 tr/min

Dimensions

Longueur 4.87 m
Largeur 2.13 m
Hauteur 1.68 m

Poids

Total 2175 kg

Capacités

Coffre de 0 à 410 dm³
Réservoir 90 L
Nb de places 5

Performances

Vitesse maxi 212 km/h
0 à 100 km/h 8.00 s

Environnement

Emission CO2 225 g/km

Consommations (L/100km)

Extra-Urbaine 7.00
Urbaine 10.00
Mixte 8.00
Essai 9.00

ESPACE COMPARAISON

LES SUV ROIS

Les opposants à la pollution automobile nous le rappellent sans cesse, les SUV font partie des mauvais élèves, et pourtant leur succès ne s'estompe pas... Pourquoi ? Principalement car ce sont d'excellents véhicules très polyvalents. Nous avons donc choisi pour cette confrontation deux véhicules diamétralement opposés par leurs origines et leurs styles ; à savoir l'AUDI Q5 3.0 TDI et l'INFINITI QX70 3.0d, place aux essais !

Design : égalité

On ne présente plus l'AUDI Q5 qui rencontre un succès énorme... Esthétiquement parlant, difficile pour le Q5 de renier ses origines. Le style AUDI est omniprésent en commençant par les phares à LED qui permettent au premier regard de distinguer un véhicule de la marque ! Si le Q7 paraît plus dimensionné pour les grands espaces outre-Atlantique et le Q3 un peu "trop" petit, le Q5 dispose de dimensions parfaites et équilibrées qui lui donnent une prestance certaine tout en ne sacrifiant pas à un encombrement inconsidéré... La ligne est sobre à la mode germanique, mais pas moins élégante.

Le QX70 joue clairement dans une autre cour sur le plan stylistique ! INFINITI, branche luxueuse de NISSAN et qui est toujours un peu en manque de notoriété (beaucoup assimilent INFINITI, NISSAN et RENAULT... et rechigne à y voir une véritable marque de luxe !) Stupide mais malheureusement bien réel. Toujours est-il que le QX ne joue pas la carte de la discrétion et sous ses airs "bodybuildés", affiche un style en mélange de rondeurs rassurantes mais aussi de galbes prononcés dégageant ainsi une impression de puissance rassurante.

Au final, il est certain que les clientèles du Q5 et du QX ne sont certainement pas les mêmes, mais de là à donner l'avantage à l'un ou à l'autre, il y a un pas que nous ne franchirons pas, laissant chacun juger de la plus séduisante des deux !

 

A bord : avantage AUDI Q5

Comme disent certains, la ligne extérieure c'est bien, mais au final, quand on est à bord de son véhicule c'est l'intérieur qui prime... Remarque judicieuse s'il en est ! A ce petit jeu, là aussi les deux véhicules à l'instar de leurs lignes différentes, affichent deux tempéraments bien distincts ! La rigueur germanique se retrouve à l'intérieur du Q5 avec un certain succès. La finition est exemplaire, les matériaux employés sont d'excellente qualité et le rendu au niveau du toucher est parfait, que ce soit le grain du tableau de bord ou le cuir des sièges. Tout est d'un classicisme qui rassure (si ce n'est pas votre première AUDI, vous reconnaîtrez tout de suite le style maison, plutôt très réussi !) mais qui peut aussi être considéré comme un peu trop austère par certains ! L'habitabilité est excellente et cinq passagers peuvent prendre place dans l'habitacle ainsi que leurs bagages...

 

Le QX joue, quant à lui, la carte des rondeurs esquissées par son style extérieur... C'est très réussi également, bien fini (un ton en dessous de l'AUDI quand on y regarde d'un peu plus près) et clairement plus gai que dans l'AUDI. Les détracteurs diront que c'en est même un peu clinquant... Disons qu'il y a un réel monde entre les deux ! Par contre, sur le plan de l'habitabilité, le QX affiche un rapport encombrement / habitabilité un peu décevant. De même, sa ligne tendue complique la visibilité arrière et si le volume de son coffre n'est pas mauvais sur le papier, sa forme très profonde mais peu large ne facilite guère l'emport de bagages encombrants ni leur manutention...

L'avantage va donc naturellement au Q5 plus polyvalent et plus accueillant !

 

Equipement : avantage INFINITI QX70

Lorsqu'il s'agit de choisir le modèle de votre choix, là aussi la démarche est bien différente ! Pour l'INFINITI, le choix se résume à deux niveaux d'équipements S ou S Premium... Tout est inclus dans la dotation de série et sur la finition S Premium de notre modèle d'essai, il est difficile d'en demander plus ! Tout ce que vous pouvez imaginer en termes d'options figure dans la liste pléthorique des équipements C'est simple, complet et efficace. Cela a aussi le don, lorsque vous déciderez de revendre votre voiture, d'avoir un calcul de sa cote fiable car tous les modèles sont proches les uns des autres !

A l'opposé, si vous optez pour un Q5, le parcours du combattant ne fait que commencer ! Avec le catalogue constructeur, même fort complet, impossible de vous y retrouver. Heureusement le configurateur en ligne sur le site Internet du constructeur, vous permettra de naviguer plus aisément et de configurer très précisément le modèle de vos rêves. Pourtant habitué à ce type d'exercice, nous ne saurions vous conseiller de vous rapprocher de votre concessionnaire pour découvrir l'ensemble des possibilités et valider votre configuration. Les fans de la marque apprécieront de pouvoir configurer SON modèle et le personnaliser à souhait...Si l'idée est séduisante, elle permet surtout au prix de décoller en flèche au gré de vos goûts pour le nec plus ultra mais surtout elle fait s'envoler les délais de livraison de votre véhicule car celui-ci ne sera fabriqué que sur commande. 12 à 18 mois seront donc nécessaires à la fabrication de votre véhicule. Délai totalement rédhibitoire selon nous !

Avantage donc au QX70 dans le cas présent qui vous évitera une grosse migraine et une longue attente...

 

Sur la route : avantage Q5

A bord des deux véhicules les sensations sont semblables. Position haute et dominante de la route, confort exceptionnel, impression de sécurité, tout est rassemblé pour vous faire apprécier la route sans fatigue et avaler les kilomètres avec une facilité déconcertante !

Dans cet exercice le Q5 tire mieux son épingle du jeu par un silence de fonctionnement remarquable qui vous fait profiter de l'installation Hifi dans les meilleures conditions. On arrive même à se déconnecter totalement de la route. Dangereux diront certains... Pas tant que cela pour peu que vous disposiez du régulateur adaptatif (qui s'adapte à la vitesse du véhicule qui vous précède) ou du détecteur de ligne qui corrige automatiquement votre trajectoire si vous déviez légèrement. Sécurisant à souhait !

Le QX70 se montre un peu moins discret dans les montées en régime et surtout pour les bruits de roulement au niveau des passages de roues... Dans l'absolu ce n'est pas la fin du monde mais quand on le compare au Q5, il marque un peu le pas !

Avantage donc au Q5 pour son silence de fonctionnement.

Comme toujours, confronter deux véhicules de cette gamme, c'est d'entrée de jeu, faire un choix de roi au moment du verdict ! Ce n'est pas leur prix qui vous permettra de faire votre choix... Proposés à 61.830 € pour l’INFINITI QX70 et 61.950 € pour l’AUDI Q5, ce n’est pas leur budget qui vous aidera à les départager, même si le prix du Q5 peut rapidement s’envoler si vous piochez allègrement dans le catalogue des options ! Les deux véhicules affichent de vraies personnalités et des qualités indéniables sans véritable gros défaut... In fine, cela reste donc une question de goût personnel. A ce petit jeu et comme il faut trancher, je pencherai personnellement pour le QX70, plus facilement disponible et à la ligne originale et un peu moins répandu que le Q5, même si son rapport encombrement / habilité reste un point où il pêche un peu. Et pour les acheteurs de Q5 pressés, il n'y a plus qu'à se pencher sur le marché de l'occasion où un autre parcours du combattant les attend pour trouver la bonne combinaison motorisation / couleur / équipement... 

Fabrice DUMAS

Prix : 61 950 €

  • Finition
  • Agrément de conduite
  • Confort de fonctionnement
  • Prix des options
  • Délai de livraison
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FICHE TECHNIQUE

Moteur

Type 6 cylindres en V - 24 soupapaes - turbo diesel à injection directe
Cylindrée 2967 cm³
Puissance maxi 245 ch à 4000 tr/min
Couple maxi 60.00 mkg à 1750.00 tr/min

Dimensions

Longueur 4.63 m
Largeur 2.09 m
Hauteur 1.66 m

Poids

Total 1930 kg

Capacités

Coffre de 0 à 540 dm³
Réservoir 75 L
Nb de places 5

Performances

Vitesse maxi 204 km/h
0 à 100 km/h 9.00 s

Environnement

Emission CO2 169 g/km

Consommations (L/100km)

Extra-Urbaine 6.00
Urbaine 7.00
Mixte 6.00
Essai 6.00