DS DS7 CROSSBACK BlueHDi 180 BVA8 Performance Line +

ESPACE SUV
  • Haut niveau des équipements de sécurité
  • Confort à toutes les places
  • Style tranché
  • Moteur limité
  • Coffre manquant de volume

Prix : 46 200 €

FICHE TECHNIQUE

Moteur

Type Diesel Turbo géométrie variable Injection directe haute pression - Traction - BVA8
Cylindrée 1997 cm³
Puissance maxi 180 ch à 3750 tr/min
Couple maxi 40.00 mkg à 2000.00 tr/min

Dimensions

Longueur 4.57 m
Largeur 1.90 m
Hauteur 1.63 m

Poids

Total 1535 kg

Capacités

Coffre de 555 à 1750 dm³
Réservoir 55 L
Nb de places 5

Performances

Vitesse maxi 215 km/h
0 à 100 km/h 30.40 s

Environnement

Emission CO2 128 g/km

Consommations (L/100km)

Extra-Urbaine 4.40
Urbaine 5.60
Mixte 4.90
Essai 5.90

FUTURE DEESSE DE LA ROUTE ?

Le dernier né des SUV DS présente sa gamme 2018. Plusieurs déclinaisons du nouveau DS 7 CROSSBACK existent, basées sur les finitions Chic et Performance. Comme leurs noms le laissent entendre, chaque finition est orientée vers un univers différent. Cependant, quelle que soit la finition, la volonté est clairement d'avoir un positionnement haut de gamme au sein des marques du groupe PSA mais également vis-à-vis des autres marques françaises. Selon le slogan, "de l'audace nait l'excellence" mais qu'en est-il vraiment ?

Accueil lumineux

La prise en main s'est faite en plein Paris au sein du DS Store. Le ton est donné dès l'arrivée. L'entrée du DS Store ressemble plus à celle d'une joaillerie qu'à celle d'une concession automobile. C'est un DS 7 CROSSBACK "Or Byzantin" tous feux allumés qui nous accueille, mettant en avant sa signature lumineuse spécifique. La signature lumineuse des véhicules est devenue depuis quelques années un mode de reconnaissance chez l'ensemble des constructeurs. DS se distingue par le style novateur et décalé de ses phares. On a l'impression de voir trois joyaux transparents posés sur un présentoir ouvragé. Cet effet est renforcé lors de la mise en route du véhicule par la rotation successive de chacun de ces bijoux qui pivotent sur eux-mêmes et qui viennent ensuite se remettre en place.

DS Automobiles se définit comme la marque haut de gamme du groupe PSA, elle représente le luxe "à la française" appliqué à l'automobile comme le furent les modèles DS et SM en leur temps. Il y a une volonté de créer un style qui se rapproche de la joaillerie. Le design fait partie des marqueurs de DS Automobiles avec un style affirmé qui veut se démarquer des autres constructeurs français. DS se veut novatrice et décalée à la fois au niveau du style et de la technologie. L'objectif est de décliner de manière technique ce style avec une vision mondiale même si cela peut parfois être clivant.

Ces éléments caractéristiques sont partie prenante du style affirmé de DS 7, lui permettant de se démarquer de ses concurrentes. Ils se retrouvent également sur les optiques arrière avec leur rouge vif cerclé de noir. La continuité est assurée au sein de l'habitacle par le dessin des différents interrupteurs qui reprennent également ce style diamanté qui continue à évoquer la joaillerie. Les thèmes des différents écrans sont également en accord avec cet univers qui se retrouve décliné de manière très cohérente avec l'esprit haut de gamme de la marque. Pour parachever l’ensemble, la montre centrale escamotable est fournie par l’horloger de luxe français B.R.M.

Confort et vie à bord

L'intérieur et les encadrements de phares noir mat, les jantes et la calandre noir brillant, le tout rehaussé de quelques touches de rouge, tout rappelle la sportivité. Le style intérieur reprend le thème diamanté en déclinaison sportive, le mélange cuir et Alcantara apporte une touche de sportivité cohérente de l'ensemble du véhicule. L'équipement est très complet et réunit sur un même écran toutes les fonctions telles que la navigation, le système HiFi, le téléphone… Les différentes fonctions sont accessibles par les petites touches en forme de diamant sous l'écran et le réglage du volume se fait par un rouleau ouvragé. Pour un accès plus rapide encore, il suffit de toucher l'écran avec trois doigts afin d'accéder directement à l'ensemble des fonctions sur l'écran. L'allumage tactile des plafonniers est également inhabituel. En revanche, les interrupteurs des sièges chauffants sont positionnés à l'intérieur du vide-poche central, ce qui est un peu particulier. De même les interrupteurs des vitres électriques positionnés de part et d'autre du tunnel central ne facilitent pas leur fonctionnement simultané. Il est vrai que le désagrément est mineur mais il méritait d'être noté.

Le confort à bord est digne de son positionnement haut de gamme. Un exemple flagrant du soin apporté est le traitement réservé aux passagers arrière. Non seulement ils profitent d’une habitabilité importante mais en plus chaque dossier est inclinable électriquement de 23° à 32°. De la mousse haute-densité est utilisée dans la conception des sièges pour plus de confort et de résistance... mais les sièges avant manquent de maintien latéral. Malgré cela, les kilomètres sont avalés dans un grand confort, accompagnés du son feutré du moteur grâce à la bonne insonorisation du véhicule, insonorisation assurée dans la partie arrière du véhicule par l'utilisation d'un volet supplémentaire situé entre les sièges et la planche arrière.

Conduite et sécurité

La prise en main aisée du véhicule est facilitée par la douceur de la boîte EAT 8 qui rend les passages de rapports très fluides et sans aucun à-coup. Le confort de conduite qui en résulte est complété par la suspension active qui équipe le DS 7 CROSSBACK. Cette suspension est pilotée grâce au DS Active Scan Suspension qui s’adapte à la route en fonction de son état et du mode de conduite choisi. Les pavés parisiens sont ainsi filtrés par le système pour un confort optimisé mais inversement, sur un revêtement parfait et en mode sport, le DS 7 CROSSBACK est collé à la route.

Ce système de suspension est complété par les dernières aides à la conduite qui font que l’on pourrait se croire dans un véhicule autonome. C’est l’alarme de vigilance qui nous rappelle à la réalité en nous signifiant de remettre les mains sur le volant. Le régulateur de vitesse automatique, le maintien dans les voies de circulation, le freinage d’urgence… tous ces éléments de sécurité, de plus en plus présents sur les derniers véhicules haut de gamme de la production mondiale, sont ici complétés par le Pack DS Night Vision qui permet, dès que la nuit est tombée, d’identifier et d’anticiper le comportement des êtres vivants entrant dans le champ de vision de la caméra. Que ce soit pour des piétons en ville ou des animaux sauvages sur route forestière, il permet de mieux appréhender son environnement immédiat.

Budget

Notre modèle est basé sur le niveau Performance Line + qui débute à 46.200 €. Cependant, avec l'ensemble des options présentes sur le modèle d'essai, l'éclairage PolyAmbient, la climatisation automatique bizone étendue, la DS Connected CAM, le pack DS Night Vision, les sièges avant chauffants, le toit ouvrant panoramique, les vitres arrière et la lunette arrière surteintées et feuilletées, le pack Modularité, le kit de sécurité et enfin le pack Sécurité Etendue avec DS Connected Pilot et DS Driver Attention Monitoring, le montant final est de 54.390 €, soit plus de 8.000 € d'options. A ce tarif, le niveau d'équipement est excellent et propose des équipements de sécurité de dernière génération qui permettent de faire face à la concurrence.

Le futur du haut de gamme français

Bien que le DS 7 CROSSBACK soit le haut de gamme de la production française actuelle, la motorisation reste en deçà de ce que l’on peut attendre d’un véhicule de ce niveau. Le moteur essence de 225 chevaux peut apporter un surcroit de chevaux appréciable. Heureusement, dès le printemps 2019, l’hybride rechargeable E-TENSE, 300 chevaux quatre roues motrices sera disponible. Il sera alors possible d'effectuer soixante kilomètres en mode zéro émission. L'un des avantages de cette future motorisation est la création d'une architecture ingénieuse et unique, qui devrait préserver l’habitabilité et le volume du coffre, ce qui est une gageure pour un véhicule hybride rechargeable. Il ne nous restera plus qu'à le tester lors d'un prochain essai.

Le nouveau DS7 CROSSBACK est un SUV avec un style tranché. Il attire les regards par son physique de faux coupé, sa calandre et ses jantes noires ainsi que ses optiques très travaillées. Les derniers équipements de sécurité sont disponibles et permettent de voyager dans des conditions optimales. Que ce soit le confort, la sécurité ou le plaisir de conduire, le DS7 vous apportera tout ce que vous recherchez. Alors si vous cherchez un SUV différent, n'hésitez pas.

Michel SANTONI

2018-04-27