Présentée au Salon de Birmingham

Seat a présenté au Salon international de l'automobile de Birmingham la Seat Ibiza Cupra R; le premier modèle de production de série développé par Seat Sport. Ce véhicule reflète la nouvelle orientation donnée à Seat Sport et souligne l'esprit jeune et sportif de la marque espagnole, qui se traduit par une nouvelle signature 'Seat auto emocion".

L'expérience acquise en six ans de compétition de haut niveau dans les rallyes mondiaux -récompensée par trois titres dans la catégorie 2 litres pour la Seat Ibiza Kit Car et plusieurs podiums pour la Cordoba World Rallye Car- est à présent directement transmise aux clients Seat, grâce à une gamme de produits exclusifs à hautes performances.

La nouvelle lbiza est dotée du moteur 1.8 20V turbo développant 180 ch couplé à une boîte à 5 rapports. La Cupra R accélère de O à 100 km/h en moins de 7,5 secondes et atteint une vitesse maximale supérieure à 220 km/h.

La production de la nouvelle lbiza Cupra R débutera cet automne et la fabrication sera partagée entre l'usine de Martorell et Seat Sport. Seuls deux cents exemplaires de ce modèle exclusif seront commercialisés sur les principaux marchés européens.

L'Ibiza la plus rapide et la plus puissante

L'un des principaux attraits de ce modèle réside dans son moteur 1.8 2oVturbo qui rend l'Ibiza, la traction avant la plus rapide et la plus puissante de sa catégorie. Avec ses 180 ch (132 kw), l'Ibiza passe de O à 100 km/h en seulement 7,2 secondes.

L'association d'un moteur d'une puissance spécifique de 100 ch par litre de cylindrée et de la carrosserie légère de l'Ibiza permet de revendiquer un rapport poids/puissance de 6,2 kg/ch. La vitesse de pointe de 225 km/h et le kilomètre départ arrêté abattu en 28,3 secondes, témoignent des excellentes performances de ce modèle.

La souplesse est une autre caractéristique de ce moteur, avec un couple maximal de 235 Nm disponible de 2 100 à 5 000 tr/mn, ce qui autorise des reprises dynamiques sur toutes les plages de régime. Les reprises en 5ème à partir de 60 km/h sont impressionnantes, avec tout juste 10 secondes pour atteindre 100 km/h. Il faut le même temps pour passer de 80 km/h à 120 km/h en 5ème.

Un châssis particulièrement plaisant

Autre point fort de l'Ibiza Cupra R : son châssis, spécialement mis au point par les techniciens de Seat Sport. Ses deux essieux, ses roues et son système de freinage ont été modifiés.

La suspension a été raffermie de 10% par rapport à La version existante de l'Ibiza Cupra grâce à des nouveaux ensembles ressort/amortisseur. La caisse est également rabaissée de 7 mm et les voies avant et arrière sont élargies de 6 mm.

Le système de freinage monté sur ce modèle est issu directement de La compétition. Il est équipé de disques ventilés d'un diamètre de 305 mm avec des étriers Brembo à 4 pistons à l'avant et de gros disques de 232 mm à l'arrière. Ce système permet une distance d'arrêt de 38,5 mètres à120 km/h.

Les roues sont plus grandes et, à l'instar des modèles Seat de compétition, elles sont chaussées de pneus Pirelli. Il s'agit de P Zero de dimensions 205/45 ZR16, montés sur des jantes alu O.Z Racing 7jx16" personnalisées par Seat Sport.

Cet ensemble de caractéristiques confère à l'Ibiza Cupra R une excellente tenue de route dans les courbes prises à vive allure, une agilité extraordinaire ainsi qu'une réaction rapide et précise aux injonctions du conducteur. Dans les situations périlleuses, I'ESP (programme électronique de stabilité) joue son rôle d'ange gardien. Il demeure possible de rouler sans l'aide des systèmes électroniques comme I'ESP ou le TCS en Les déconnectant simplement à l'aide d'une commande prévue à cet effet sur le tableau de bord.

Outre son niveau de sécurité active élevé, l'Ibiza Cupra R comporte également deux airbags Seat ® frontaux pour le conducteur et le passager ainsi que des airbags Seat ® latéraux à l'avant.

Une édition limitée pour 200 heureux élus

Seuls 200 heureux auront la chance de posséder ce modèle exclusif, dont la production débutera à l'automne. Pour la distinguer des autres versions, cette Ibiza de Seat Sport sera équipée - outres ses jantes en alliage et ses pneus plus larges - de pare-chocs couleur carrosserie et d'une identification extérieure spécifique: une lettre rouge "R" (pour Racing) ornera la calandre et le hayon arrière et l'appellation Ibiza sera située au centre du hayon, sous le logo Seat.

Dans l'habitacle, les sièges sport sont revêtus de cuir et de tissus avec l'emblème Seat Sport sur les dossiers. Les ceintures de sécurité sont de couleur rouge, de même que les piqûres du volant gainé de cuir, du levier de frein à main et du soufflet de levier de changement de vitesses.

Le logo "R" est répété au bas de la console centrale pour rappeler l'identité du modèle et il y a deux cadrans supplémentaires renfermant un thermomètre d'huile et un voltmètre.

Spécifications de haut de gamme

La dotation de série de la nouvelle Ibiza Cupra R est complète. Citons pêle-mêle l'Autoclima (climatisation à régulation électronique), les airbags Seat conducteur et passager avant, les airbags Seat ® latéraux à L'avant, I'ABS doublé du TCS (contrôle électronique de traction) et de I'ESP (programme électronique de stabilité), les lève-vitres électriques, la condamnation centrale des portières avec télécommande, l'alarme volumétrique, une installation audio à 8 haut-parleurs avec pré-installation pour un éventuel changeur CD dans le coffre.

Les seules options sont un changeur 6 CD pour le coffre et le choix entre la couleur rouge, jaune ou noire de la carrosserie, pour ce modèle exclusif.